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原标题:全国首趟进境水果专列入境

全国首趟进境水果班列从越南同登直达广西凭祥。邢星摄

2月25日晚7时,凭祥(铁路)口岸海关监管现场一声嘹亮的火车鸣笛声响起,全国首趟进境水果班列——24502次货物列车从越南入境,装载着150吨共6个集装箱越南火龙果办结海关手续。这是凭祥铁路口岸经海关总署正式验收通过、获得进境水果指定监管场地资质后,越南水果首次通过该口岸入境。

凭祥(铁路)口岸是连接中国铁路与越南铁路的国家一类国际口岸(铁路),也是国际陆海贸易新通道南部铁路进出口的一个重要节点。近年来,凭祥依托口岸优势,大力发展边境水果贸易,2019年进口水果类产品73万吨,已连续多年成为中国—东盟水果贸易进出口最大陆路口岸。

“铁路运输时间准、运量大,越南水果如果能从铁路进到凭祥再发往全国各地该多好。”每逢水果进口量大时,广西宁铁国际物流有限公司的业务员小杨都会这样想。

促进中国和东盟水果进出口贸易扩大,助推国际陆海新通道加快发展。今年2月24日,经海关总署验收通过,凭祥铁路口岸正式列入进境水果指定监管场地名单,可正式办理进境水果直通运输业务。至此,该口岸集海关、边检、铁路货运功能于一体,可实现进出口业务一站式办理,过境集装箱货物无须换车换装。本班专列通关时间即由原来的一天压缩到现在的1小时左右。这为东盟各国水果通过铁路国际联运进入国内市场开辟了新通道,进一步密切了中国与东盟国家的水果贸易合作。

“铁路两天左右就能办结全部手续,加上越南一侧口岸押车费用,铁路通关成本优于公路。而且越南国内大力发展铁路运输,其国内水果从果园运输至边境口岸的各项成本,铁路也低于公路。”南宁铁路局崇左营业所所长石海福说。

“目前正值新冠肺炎疫情防控期间,铁路运输优势较为明显:一是既可减少人员接触又可以保证货物快速通关;二是在越南方面暂停中越边境多个公路口岸人员、货物进出的情况下,凭祥铁路口岸仍能保持正常进出口通关,货运量不受任何影响。”广西宁铁国际物流有限公司凭祥分公司副经理李东晖说。

凭祥海关关长彭程表示,进口水果从凭祥铁路口岸入境,可缓解公路口岸通关拥堵状况,有利于凭祥加快建设面向东盟的国际口岸城市。凭祥海关将优化监管服务,推动更多品种、更好品质的东南亚水果通过铁路运输进入我国各地市场。

据悉,国铁凭祥口岸物流中心实现进境水果直通班列开行后,预计每周发运2至3列进境水果班列,水果种类将扩展到龙眼、荔枝等东南亚热带特色水果,全年进口水果量将达到6万吨。(记者郑芳 通讯员王伟复、江泉)

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